态度迥异！高瓴美股清仓造车新势力 反手大买比亚迪 什么信号？

　　在股价持续创出新高后，新能源汽车板块在全球股票市场都受到了极高关注。但股价飙升后，相关上市公司的投资价值也引发投资者的争议。作为市场知名的投资机构，高瓴资本近期调整了其在中美两地新能源汽车的投资标的，引发了市场关注。

　　高瓴清仓三家美股造车新势力

　　当地时间2月13日，高瓴资本在美国证券交易委员会(SEC)公布了2020年四季度末的美股持仓情况。数据显示，高瓴在美股市场持有95家公司的股票，总市值为125亿美元，中概股依然占据强势地位，医药医疗、硬科技、云计算、消费仍旧是重点投资行业。但值得关注的是，高瓴清仓了其持有的中资新能源汽车、小鹏和理想的持股。

　　数据显示，截至2020年第三季度末，高瓴资本持有约160万股、蔚来约241万股、约90万股。而截至2020年第四季度末，高瓴资本不再持有三家新能源汽车公司的股权。

　　从投资时间上看，高瓴为蔚来汽车最早的6家创始投资方之一。2015年，在蔚来汽车的A轮融资中，高瓴资本领投1亿美元；C轮和D轮中高瓴资本均持续跟投。2018年9月，蔚来登陆纽交所，高瓴持股7.5%，为蔚来的第三大。但在2019年三季度，高瓴资本开始减持蔚来，2019年四季度，高瓴资本正式清仓蔚来，不再持有其股份。但随着蔚来股价走出低谷，到了2020年第三季度，高瓴资本重新建仓。而根据2020年第四季度的报告，又将蔚来再度清仓。

　　2020年7月30日，理想汽车正式在挂牌，成为国内第二家在美上市的造车新势力。高瓴则是通过认购方式参与理想IPO。理想上市后，高瓴持股数量为334万股，持股比例0.2%。

　　高瓴资本在小鹏汽车B轮和C+轮融资中均有参与投资。2020年8月上市，小鹏汽车在美国上市，高瓴的持股数量为183万股，持股比例为0.13%。

　　从投资时间上看，3家造车新势力的股价在2020年四季度均出现了大幅上涨，高瓴的投资回报非常可观。

　　港股参加H股定增

　　市场近期传闻“高瓴资本斥资2亿美元(约合人民币13亿)参与最新一轮定增”。2月18日，比亚迪股份品牌及公关事业部总经理李云飞确认高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪最新一轮定增。

　　由于目前比亚迪H股新一轮定增还没有披露，所以定增的价格、参与机构情况等还不得而知，但从其上一轮发行情况来看，按配售价225.0港元计算的话，2亿美元可以承接约667万股。

　　A股布局新能源汽车产业链

　　除了投资新能源汽车整车品牌，高瓴还在A股积极布局产业链上游。

(顺发小编：admin)